Pentru țările din întreaga lume, atât industria de cercetare și dezvoltare a aviației, cât și industria de producție sunt ingineria sistemelor care implică multe industrii și domenii. În special în domeniul militar, un avion de război este format dintr-un sistem uriaș de componente, iar partea cheie este motorul. În ultimii ani, ideea utilizării aliajelor de titan ca material pentru motor a devenit deja un consens global. Odată cu îmbunătățirea continuă a tehnologiei interne independente de cercetare și dezvoltare, cercetătorii chinezi au început să realizeze și dezvoltarea și utilizarea acestui material de înaltă tehnologie. Merită menționat faptul că China își rezervă zăcăminte bogate de titan metalic. Odată cu promovarea și modernizarea tehnologiei aliajelor de titan, se așteaptă ca multe tipuri de noi luptători din China să instaleze motoare din titan în viitor pentru a îmbunătăți nivelul de performanță. De ce este titanul cel mai bun material pentru motoare? În primul rând, rezistența ridicată a metalului titan este unică printre toate elementele metalice și depășește aliajele de aluminiu, aliajele de magneziu și oțelurile inoxidabile etc. Poate funcționa stabil într-un mediu de temperatură ridicată de 450 ~ 500 de grade. În același timp, are, de asemenea, avantajele cuprinzătoare de rezistență bună la coroziune, performanță bună la temperatură scăzută, activitate chimică mare, conductivitate termică mică și modul elastic mic. Datele arată că trei sferturi din aliajele de titan din producția globală au fost folosite în industria aerospațială.
Odată cu transcenderea constantă a tehnologiei de cercetare și dezvoltare a aviației, cerințele pentru motoare sunt din ce în ce mai mari. În special, cel mai semnificativ raport de proprietate - tracțiune - greutate este specificația standard pentru un avion avansat. În epoca jetului, raportul tracțiune-greutate este în mod normal de aproximativ 2-3, dar acum în epoca supersonică poate ajunge la 10 și mai mult din cauza îmbunătățirii materialelor motorului. Vorbind din teoria aviației, pentru a îmbunătăți pe deplin raportul tracțiune-greutate al motoarelor, reducerea greutății este cea mai importantă cale. Chiar dacă densitatea titanului este de numai 40% cea a oțelurilor, rezistența acestora este aceeași. Punctul de topire este de 1668 de grade, ceea ce demonstrează că este cel mai bun material pentru motoarele aero.
Țara noastră ajunge constant din urmă cu puterile europene și americane în cercetarea și dezvoltarea independentă a motorului tot timpul. În special în cercetarea și dezvoltarea materialului din aliaj de titan rezistent la temperaturi înalte, scurtăm treptat diferența cu țările din prima lume. Echipa națională de cercetare științifică a dezvoltat multe tipuri de materiale pentru motoarele aeronautice, cum ar fi TC-4, TC-11 și TC-14. În special, aliajul de titan rezistent la temperaturi înalte de 550 de grade a apărut în anii 1990, care a pus o bază solidă pentru cercetarea și dezvoltarea ulterioară a avioanelor de război interne din a patra generație.
